彈性調(diào)整工作時間，那么我來先講講什么叫做彈性，我在給你提提案例，每天用打卡機(jī)去規(guī)定員工，有沒有準(zhǔn)時上班故而是一個方法，但是在心理學(xué)上面它不是一個很激勵人的事情，所以只要稍微的自動自發(fā)和規(guī)范的公司基本上面都不用這個方法，你今天早上自動自發(fā)，早上九點鐘上班，你就點10分來的，你下午要是五點半下班你就五點40分走，其實你的員工都是五點半以后到了6點多才走的，那個地方你就裝聾作啞，早上人家遲到10分鐘，你馬上罵個狗血噴頭，你除非說有本事就是增加一分種就給你算錢，晚來一分鐘我就給你扣錢，你要是真的做到這么公平，我們也沒有話講。
結(jié)果你專門去研究人家遲到，結(jié)果把人家搞到8點鐘下班也一毛前都不多給，你憑什么要去罵他呢，所以現(xiàn)在有制度和有檔次的公司，都不用這個方法，自己看著辦，反正一天8個小時，我也不想揩你的油你也不要來揩我的油，你晚來就晚走，這樣的方式的公司現(xiàn)在越來越多，這是一種彈性，第二種彈性。臺灣鋼鐵所用的方法，你也可以把他記下來，我今天很多的方法都是人家的方法，不管你愿意不愿意學(xué)你參考參考，自從汽車起來了以后，大家都在上班的時候堵車，下班的時候堵車的以后，臺灣的中國鋼鐵想出了一個方法，這個月早上統(tǒng)統(tǒng)是七點上班， 下午統(tǒng)統(tǒng)四點半下班。提早上班提早下班避過了這個尖峰，換一個月以后，早上統(tǒng)統(tǒng)是就點半上班，下午統(tǒng)統(tǒng)是7點半下班，避過那個尖峰，所以要么就都很晚，要么就都早一點，反正總上班的時間是固定的，這個方法是臺灣鋼鐵想出來的，我覺得這個也叫做是一種彈性，就要么就要點來，早點走，要么就晚點來，晚點走，來避開這個堵車。
大家看看這個青島，一到了早上八點半，整個尖峰時期就開始大家都在那里堵，為什么不把它調(diào)開，這個叫做彈性時間。
本文來源：海南人才在線招聘網(wǎng)
轉(zhuǎn)載請注明出處：http://m.leyangjuntestxxxx.com/